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国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程抢进度赶工期
力争年底完成所有桥梁下部结构
发布时间:2020-04-02 来源:中山日报


   4月1日,国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程正在抓紧施工。

4月1日,记者来到国道G105线三乡花坛跨线桥工地现场,只见工人们正在维护桩机。作为省市重点项目——国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程自2019年12月18日正式动工后,项目施工单位中铁十五局集团有限公司就投入了紧张的施工中。项目经理部党支部书记刘栋梁告诉记者,目前人员已经超过年前规模,达到220人,分布在7个点施工,公司计划通过优化施工组织和加大人力、设备投入,力争在最短的时间内把耽误的工期赶回来。争取今年底完成整个进度的三成,完成所有桥梁的下部结构。

■建成后通行效率可提高一倍

国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程工期总投资超过14亿元,工期为2019-2022年,改建范围为国道G105线西区沙朗至三乡古鹤段,路线长32.3公里,涉及西区、南区、沙溪、板芙、三乡等镇区。新建跨线桥9座、扩建跨线桥1座,地下人行通道9座、改造行车桥涵1座,全线由双向6车道改为双向8车道,并配套完善相关的市政配套设施。

中山市公路局基本建设科副科长何嘉琪介绍,国道G105是全市的重要干线,交通流量大,改建工程途经多个镇区,建成后有利于中山南部镇区群众出行,并将大大提高路段的通行能力。何嘉琪举例说,以往经这段路从城区到三乡需要约1个小时,道路改建后,消除了部分节点的红绿灯,预计约半小时即可以到达,通行效率提高了一倍。据了解,为了在施工过程中确保市民出行,施工前,代建单位、施工单位专门对施工过程中的道路组织方案进行了专题论证,通过分段建设、分通道建设的方式,尽量减少对市民出行的影响。

■今年首季完成投资超计划进度9.7%

刘栋梁介绍,项目于2月20日复工,受疫情影响,当时人员65人。到了3月初,人员已达到180多人,达到春节前用工规模。如今,人员已经达到了220多人。目前,施工人员分布在7个点开工。

虽然受到疫情影响,开工时间推迟了约1个月,但是公司正在想办法抢进度。通过进一步优化施工组织、加大人力和机械设备投入,尽量加快工程进度。复工后,项目完成了标准化拌合站和钢筋场建设,拌合站建设有两条180方生产线,每小时混凝土生产能力300方;建设标准化钢筋加工场一座,占地面积3000平米,日加工钢筋能力120吨。大型临建设施的建设完成将为项目的大干快上提供有力保障。

目前,7个施工点正在有序地推进中。如沙朗立交已在进行左幅保通道路施工,计划4月中旬完成交通疏导,开始右幅围蔽施工;狮滘口大桥,已经进场钻机5台,北岸两侧桩基正紧张施工;中环路跨线桥,进场钻机2台,桩基施工正有序推进;工业大道跨线桥,施工场地已围蔽,正计划设备进场,4月上旬开始桩基施工;古鹤花坛跨线桥,北侧已开始桩基施工,陆续扩大桩基施工作业面。

刘栋梁介绍,该改建工程全年计划完成投资30000万元,2020年第一季度计划完成投资7500万元,实际已完成投资8226万元,超过计划进度9.7%。

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